Njemačka razmatra napuštanje svog ključnog budućeg projekta – 100 milijardi eura vrijednog razvoja borbenog zrakoplova s Francuskom – i umjesto toga pridruživanje konkurentskom programu s Velikom Britanijom.
A kao svojevrsni uvod u potencijalni dogovor, njemački kancelar Olaf Scholz također je u pregovorima o ukidanju veta Berlina na isporuku zrakoplova Eurofighter Typhoon Saudijskoj Arabiji, što Velika Britanija smatra važnim strateškim prioritetom, piše londonski Times.
Raskol između Francuske i Njemačke
Pakt bi bio značajna pobjeda za London i odražavao bi rastući jaz između Francuske i Njemačke, koje su u sporu oko pitanja koja se kreću od energetike i protuzračne obrane do diplomatskog protokola.
Pitanje razvoja novog borbenog zrakoplova stavlja njemačku kancelarku pred niz teških odluka koje će odrediti pozicioniranje njegove zemlje u Europi i šire, navodi britanski list.
Prvo je treba li se Njemačka držati Future Combat Air System (FCAS), velikog francusko-njemačko-španjolskog programa za razvoj i proizvodnju sljedeće generacije zračnih snaga, koji neki analitičari nazivaju najvažnijim obrambenim projektom u Europi.
Središnja ideja je digitalno povezati novi “stealth” lovac s bespilotnim letjelicama, automatiziranim rojevima mini-boraca, starijim borbenim zrakoplovima, pa čak i pomorskim ili kopnenim sredstvima kroz jednu visokotehnološku platformu.
Samo Berlin je već izdvojio 40 milijardi eura ulaganja u FCAS, koji bi se trebao pojaviti do 2040. godine.
Budući izgled francusko-njemačkog zrakoplova – FCAS
Kašnjenja i sporovi
Međutim, program je zaglavljen u kašnjenjima i sporovima oko dizajna i financiranja. Izvori upoznati sa Scholzovim načinom razmišljanja navode kako je on zabrinut da je projekt u opasnosti da se pretvori u ekstravagantno skupo veliko ništa i da zaostane za konkurentskim programima, piše The Times.
Američko ratno zrakoplovstvo i mornarica očekuju da će svoje nove varijante borbenog zrakoplova šeste generacije izbaciti do 2030., a u Britaniji BAE Systems i Rolls Royce vode program za razvoj nevidljivog lovca poznatog kao Tempest, koji bi trebao biti spreman do 2035. te će činiti okosnicu šireg britansko-talijansko-japanskog zrakoplovnog saveza.
Njemačka želi surađivati s Britanijom
Visoki njemački dužnosnik rekao je britanskim novinama da Scholz nije vidio smisla u natjecanju između FCAS-a i Tempesta, te je želio ili spojiti njih dvoje ili, ako to ne uspije, odbaciti FCAS i pridružiti se programu Tempest.
Njemačka kancelarka navodno je također ogorčena povlaštenim tretmanom koji je Francuska dala svojim zrakoplovnim kompanijama u početnim fazama projekta FCAS.
Loš osjećaj doprinosi širem pogoršanju odnosa između Francuske i Njemačke na nizu različitih političkih frontova, piše The Times.
Pariz je, primjerice, odbacio Scholzovu inicijativu “Sky Shield” za objedinjavanje nabave zračne i raketne obrane europskih zemalja jer je Berlinova sklonost “gotovim” sustavima iz zemalja poput SAD-a i Izraela uvreda njegovim vlastitim istraživanjima i razvoj u toj domeni.
– Kada Francuska kaže europska obrambena politika, misli na francuske industrijske interese. Scholz smatra da po tim pitanjima ima mnogo više zajedničkog s Britancima nego s Francuzima – rekao je za The Times visoki izvor u njemačkoj vladajućoj koaliciji.
( The Times)
(350)
